不出接缝。大明胶合剂强度差，又不防潮，所以其通体使用了大量的木销、螺栓和抓钉。
这些紧固件不是补丁一样的随意安装，每个的位置都经过精心设计，看起来与肋骨浑然一体。小九介绍，木板接缝之中，捻匠还添了极细的一丝防水舱料，既不影响结构强度，还能防止潮气侵入降低胶合质量。
另外，木板间胶合剂也经过改良，还加入了熟桐油、松香、蜂蜡、明矾等，增强防水的同时还防腐防霉还有，拚料时候，船匠们还考虑了顺纹与横纹的强度不同，将各层木板的纹理方向交错排列，使肋骨的强度和刚度变得均衡，避免因横向受力而劈裂。
可以说，这一根肋骨，是汇集了大明船匠的榫卯技术、捻缝技术、木材知识，葡萄牙船匠造船技术，林浅的材料学、结构学知识，天元号二层炮甲板的设计经验，哑巴黄火焙房经验，共同造出来的。是未来知识与当代顶尖技术融合的跨时代产物。
放在这个时代，已堪称黑科技了，哪怕丢给荷兰人仿制，没个五年十年的，也仿不明白。
视察完後，所有船匠的目光都落在林浅身上。
这三个月来，新旗舰的龙骨已铺设完成，下一步就该铺设肋骨，所有人都在等着林浅的命令。只听他缓缓道：「新旗舰，可以继续建造了。」