厚的一片船板，哑巴黄徒手就能掰断的原因。
若不像现在这样，在干船坞检修清理，过不了一两年，船蛆就会把整个船底啃穿，船只也就进水沉没了。
在发现船蛆的那片船板周围，其他船板也陆续发现船蛆，匠人们纷纷将船板取下，片刻工夫，船底就空了一片。
学徒小九道：“舵公，大帆船通体用的是柚木，这种木材含油耐蛀，能有效防船蛆……”
见林浅看向发现船蛆的那处木板，学徒小九解释道：“船蛆一旦发现，周围一般都会有，大帆船在海上飘了这么久，只长这一点船蛆，已算很少了。”
船蛆这种东西，热带、亚热带海域最多，圣安娜号在这两处海域，高强度航行了小半年，亏的是柚木船体，不然早经不住折腾了。
见林浅没有发问，小九接着刚刚的话头道：“可惜柚木产自南洋，南澳岛上没有，所以师父以樟木代替。
这种木料比柚木脆一些，油性也差，好处是一样能防腐防虫，不容易生船蛆。”
哑巴黄听了连连点头，显然徒弟说的，正是他想讲的。
小九受到鼓励，继续道：“大帆船肋材、护舷木等处则用荔枝木。这种木头防腐防虫又结实，不比柚木差，只是太硬，切削困难，所以仅在关键处使用。”
小九说的这些，林浅都不太懂，没想到光是选造船的木头就有这么大讲究，果然专业的事情，还是要交给专业的人做。
林浅又追问关于木料的问题。
据那学徒说，不同木料，性质可谓天差地别，譬如南洋最贵的铁木，强度直逼钢铁。
林浅的六分仪，就是铁木做的，使用大半年了，没有一点形变。
而速生的杨木、柳木等，则材质松软、强度差、不耐腐蚀、易开裂、易虫蛀，做海船基本用不上。
可以说，木材间的差异，比钢铁间的差异还大，想造大的风帆战舰，光有银子、有技术、有生产力还没用，还得有海量的优质木材。
林浅问道：“那造海船，最好的木材是什么？”
哑巴黄指了指圣安娜号。
徒弟道：“师父说，那应该就是大帆船的柚木了。可惜这种木头大明很少，都在南洋安南、木邦一带。”
“哦。”林浅面上没什么表示，暗暗将柚木产地记在心中。