样往上窜。
那些小打小闹的，可以断尾求生，他们想要断尾求生，都没那么简单。
就在这时，一人惊呼：“不好， 格罗夫斯资本正在不顾一切平仓，造成了小幅轧空。”
众人倒吸凉气：“该死，这些叛徒。”
负责人立即给格罗夫斯资本的负责人打电话，兴师问罪：“蠢货，不能平仓，你们的行为会造成轧空，引火自焚，烧死自己，还害了我们。”
对面那头，几近疯狂：“我当初就说了，那位林川惹不得，上次我们不小心发生冲突，撤离得很及时，造成的损失不大，无伤大雅。结果你们偏要拉着我们一起做空，还说什么十拿九稳，十拿九稳个屁，非但没能割他韭菜还害我们掉入深渊。不是我们害了你们，是你们把我们坑死了。”
桥水基金负责人安抚说道：“我承认，低估了那位林川，水位下降到24米以下，更是预料不到，但是这些，只是暂时的。我们已经准备攻击碳税链、进一步展开航道封锁计划……”
他一边安抚，一边冲其他人做了个手势。手势的意思是——平仓。
他说的那些，不过是幌子，不是骗人，确实会那么做，但他们非常清楚，效果很有限。最多只能稍稍稳住形势，或者骗骗全球散户，等别人撑着，自己先撤。
那迟早要撤，与其等格罗夫斯资本平仓之后，推高股票再撤，那不如赶在格罗夫斯资本之前，自己先平仓，死贫道那不如死道友。
然而格罗夫斯资本的精英们，也不是傻子，自然没有被忽悠住，两方同时平仓轧空在所难免。
而这时候，林川提前跟保护伞沟通的效果也开始呈现出来。
当然澹台月的爷爷和很多高层，都主动支持。
于是华夏常驻WTO代表发起 “全球供应链韧性倡议” ，呼吁建立 区块链赋能的绿色航运走廊”（全文引用林川的碳税链技术参数），国际海事组织（IMO）华夏副主席附议：该提案符合IMO 2025减碳路线图第7.3条→ 桥水基金攻击碳税链等同于对抗联合国议程。
华夏在《G20贸易部长联合声明》插入条款：支持数字通关互认系统 降低供应链成本（指向寰宇通行码）。
华夏基础设施投资银行发布：智慧港口升级贷款优先支持ISO 23456认证港口（林川专利成为事实国际标准）。
华夏专家主导修订：《运河水位预警操作规程》，当连续30天水位低于24.2米时，启动优
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