和自己毫无关系。
杨鸣却已经重新估量起谢志荣。
花鸡在金边查回来的资料没有错。
宏达确实是白手套，谢志荣也确实依靠后面的人拿工程。
问题在于，白手套戴得太久，也会长成一只自己的手。
谢志荣有砂石场、搅拌站、养护队和多年做项目留下的人，他能替上面接钱，也能替自己留下生意。
哪一天后台换了，他未必会跟着一起倒。
话题没有继续往深处走。
谢志荣转而问起起点号的航线，又和刘龙飞聊了几句货车回程。
刘龙飞说现在从港里出去的车多，回来的车经常空着，等公路接上西港和内陆以后，才有机会把回程货组织起来。
“空车最吃钱。”谢志荣放下筷子，“很多人算公路，只算一天过多少辆车。车上装什么，回去有没有货，他们不管。可收费站要的是车，做生意的人要的是来回都有钱赚。沿线如果没有货源，再宽的路也只能靠港口单边养着。”
“所以路线不能只看距离。”杨鸣说道。
“对。”谢志荣看向他，“要看以后哪里会建仓库，哪里适合停车，哪些村镇能给车队补人和修车。服务区建早了是空房子，建晚了，旁边的地已经被别人占完。”
索占塔笑道：“你们下午还说先勘探，吃顿饭，已经开始算服务区了。”
谢志荣也笑：“做工程的人看见一条路，难免多想一点。”
酒过几杯，桌上的话更散了。
他们聊到西港这些年的变化，也说起金边越来越贵的土地。
谢志荣没有评价大子集团，只说西港很多老板当年赚到钱就盖楼，楼还没卖完，又拿去抵押做下一块地，最后看起来家产很大，真正能随时拿出来的钱并不多。
“人一旦觉得所有东西都会涨价，就舍不得卖。”谢志荣夹了一块菌子，慢慢嚼完，“地舍不得卖，楼也舍不得卖，最后银行来收。做生意最怕的不是没东西，是东西太多，每一件都以为是宝贝。”
杨鸣笑了笑：“谢老板舍得卖？”
“该卖就卖。砂石场不值钱的时候，我买。周围工程多了，别人抢着要，我就卖一部分。宏达留施工和养护，没必要什么都抓在手里。”
这又和普通承包商不一样。
大多数靠关系起家的工程老板，最喜欢把能拿到的业务全部放进自己公司。
谢志荣却愿意把资产拆开，也不
…。。