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第268章 18世纪,最重要的就是人才!

作品:我在法兰西当王太子作者:天海山
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们将物料不断搬进工棚,到处都是叮当敲打金属的声音——这个时代的机械主要还是靠手工打造。

当然,也有钻床、铣床之类发出的刺耳“滋滋”声,和工人们的吆喝响成一片,构成了属于蒸汽时代的粗犷而高亢的乐章。

工人们只是好奇地看了一眼这队衣着华丽的来客,便在监工的催促下继续忙碌起来。

他们大多是近半年才招来的,并未见过王太子殿下。

默多克带着约瑟夫一直来到公司东侧的“第二组装场”,那里正摆着一台一人多高的蒸汽机,比LJ15明显要大一圈,几名工匠正在它周围忙碌着。

默多克得知王太子要来的消息后,便让人开始烧锅炉了,此时他上前看了看压力表,又询问了旁边的工匠几句,而后便亲自动手操作。

十多分钟后,LJ26H便喷出一团白烟,活塞缓缓动了起来。

用作负载的巨大铁轮开始旋转,并随着炉膛里持续添入煤块,转速越来越快。

默多克看着运行顺畅的机器,自豪地转头对约瑟夫道:“殿下,有了可靠的高压蒸汽机技术后,我和约翰打算将它大型化,争取造出一台超过50马力的‘怪兽’出来!”

在高压蒸汽机技术成熟后,将其大型化的难度并不算太高,主要是锅炉、气缸等的铸造和承压测试,还有就是阀门之类的重新设计。

约瑟夫闻言顿时大为心动。

要知道,如果蒸汽机的输出功率能达到100马力,那么同时装机三到四台的话,就能驱动这个时代的战舰了!

甚至不用这么大功率,再稍微前进一步,达到70马力左右,就是合格的内河航运的明轮船动力。

那将是一场运输革命!

明轮船虽远没有火车对生产力那么夸张的促进作用,但在内河航道密集的西欧,这提升也是非常明显的。

如果再并入莱茵河航道,就能以极低的运费将法国的货物大量运往德意志地区销售。

这将会为法国带来巨额的利润!

不过约瑟夫在反复权衡之后,仍是决定先将大型高压蒸汽机暂时放一放。

默多克还有其他重要用途——煤气灯的影响力或许比明轮船要差一些,但也要简单很多,见效更快。

约瑟夫不由得叹了口气,要是默多克这种人才能多几个就好了。

可惜自己只捡到了一个。

他抬手向下压了压,打断了默多克的激情:“实际上,我有件很重

…。。
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