深市，坪山新区，比亚迪汽车工业园。
这是一座占地将近300万平方米的汽车工业园，建成于2007年，集汽车研发、汽车制造、电子制造、汽车模具等功能于一身，是比亚迪集团在全国十余家工业园中规模较大的一座。
园区核心区域，一座座高大的现代化厂房里，高度自动化的汽车生产线正在全速运转。
干净整洁的车间内部，工人们操作着各种仪表，调整着功能参数。
乌广志是2车间的一名质检员，每天的工作就是对即将下线的汽车模具进行质量检验。
看着生产线上刚刚下线的一个全新的模具，他操纵着手中的专业检测仪器，一丝不苟地进行着出场检验。
一周前，他和其他两百余名质检员同时参加了公司统一组织的业务培训，培训的内容就是对全新的汽车模具进行安全检测。而在培训的过程中，乌广志和其他同事们都惊讶的发现，这次关于新模具的检验标准，竟然出奇的高，很多都是航空级的标准！
结合着前段时间网上炒得沸沸扬扬的飞行汽车新闻，乌广志心里有了一个大胆的猜测，公司很可能要生产飞行汽车了！
而在正式开始新工作之后，乌广志也终于证实了这一点！
直到现在，他都清楚地记得，自己看到第一个下线的新模具的激动之情！
那是一台造型酷似高铁车头的流线型模具，宽度上则和传统的B级轿车相差不大，里面是标准的五座设计。只不过在模具的顶部，除了采用结构强度更高的合金材质之外，还预留了四个巨大的圆形接口，这个设计一看就是为四轴飞行器的旋转臂预留的！
“我们居然可以造飞行汽车了！”一想到这里，乌广志就抑制不住自己的激动心情。因此，在检测的时候，他总是格外认真，严格标准！要知道，这玩艺儿可是要飞上天上，马虎不得！
此刻，在全国各地，由比亚迪、吉利、长城、五菱等十余家一线汽车制造厂商，正在开足马力生产飞行汽车需要的各个零部件！数以十万像乌广志一样的产业工人，正在流水线上加班加点，日夜赶工！
除此之外，和这些汽车制造厂商有合作关系的近千家上、下游企业，也大多拿到了生产订单，纷纷挑灯夜战，为飞行汽车的生产研发生产各种配件！
孟大华是土生土长的莞市人，经营着一家玻璃厂，生产的HBR36A型特种玻璃是厂子里的看家产品，之前一直出口海外，为波音、空客等提供航空用的特种
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