林江北回到省会警察局，把拿到了徐铁成密信的消息告诉了一直在办公室等候他周凤山。
周凤山此时才真正放下心来，又叮嘱了林江北几句跟河南站方面打交道时应该注意的事项，这才把叶路平叫过来，让叶路平开车送林江北去杭城火车站。
到了杭城火车站，林江北先到旁边的中国旅行社杭城分部，去付款把他电话订购的飞机票取出来。
从上海到郑州，单程票价高达一百三十五元，足足是林江北担任杭城站少校情报组组长一个月官俸，而且这还是今年欧亚航空公司大幅度降价之后的水平。如果是放在一年前，从上海到郑州，单程票价甚至高达一百七十五，比林江北省会警察局委任三级警察官的薪水还要高出十五元。
当然，如果购买往返票的话，价格就实惠多了，只需要二百三十四元。但是林江北此次前去是执行抓捕任务，无法确定准确的返程时间，所以只能选择先购买一张去程的机票。好在这些花费最后都会有杭城站实报实销，所以票价虽然昂贵，林江北也无须感到肉疼。
取了飞机票之后，林江北进入车站，向车站人员出示了自己的特别通行证之后，立刻被车站专门的工作人员殷勤地送到了头等车厢。
已经五个多小时的枯燥旅程，火车终于在下午六点半，抵达了上海。林江北出了上海站，也不耽搁，叫了一辆出租车，直接赶到龙华机场，在附近找了一家旅馆入住。
第二天早上八点，林江北拎着行李早早地就赶到龙华机场，准备换登机牌登机。
上一世的时候，乘坐飞机出行对他来说是家常便饭。但是这一世，他还是第一次乘坐民国的飞机航班，内心免不了充满了好奇。
结果发现这个年代乘坐飞机，甚至比后世去汽车站乘坐大巴还要简单。机场工作人员核对过机票信息之后，发给一个写着乘客姓名和目的的圆形的登机牌，就可以直接登机了。没有什么冗长繁杂的安检程序，也不用担心行李超重超标，如果你愿意，甚至可以带着自己的宠物登上飞机。
执行此次航班的一架容克斯JU52型民航客机，据说这是德国制造的最新型的民航客机，能够乘坐高达十五名到十七名的乘客——这已经是相当了不起的数字了，在此之前，欧亚航空公司使用的机型是容克斯W33型，每架飞机只能乘坐四名乘客。
飞机从上海起飞的时候，连同林江北在内，只有七名乘客，超过一大半的座位是空着的。可以想见，在民国时期能够坐得起飞机的人数量是
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