下摩托罗拉或者是诺基亚的其中任何一家，安卓系统的霸主地位就算是稳如泰山了，其他的竞争对手至少在短时间内别指望能够冲击到叶子科技的龙头地位。
“诺基亚对收购开放了绿灯，但在估值上跟我们差距很大，他们认为现在的诺基亚的市值被严重低估了，不管是手机业务还是地图业务！”伊丽莎>穆恩的话让在场很多人都笑了。
诺基亚当年收购美国数字地图技术公司navteq的时候，花费了八十亿美元，比现在的诺基亚市值少那么一点点，所以如果要收购诺基亚，就绝对不可能按照现在的市值来进行，哪怕约翰>奥利拉傻了都不会答应这样做。
地图业务是非常庞大的市场，但想要进入这个领域也非常困难，谷歌花了数万个小时的人工去开发谷歌地图，其中还有不少的数据都是于诺基亚，可想而知，谷歌为此投入了多少人力和财力。
再换一个角度来想，很多人都觉得，现在谷歌地图是免费的，而且谷歌一直都标榜开源，但所谓的开源说穿了也不过就是一个商业噱头，谷歌现在已经对地图业务的软件开发进行了限制，也就是说，任何人要根据谷歌地图来开发软件和应用，都需要得到谷歌的同意。
这就是收费的前兆！
当然，谷歌或许不会对普通用户收费，但他一定会对其他企业用户收费，而且费用肯定还不低，因此叶子科技不管是从智能手机领域出发，还是从未来的智能汽车考虑，都需要拥有自己的地图业务，而不是受制于谷歌。
这也就是为什么叶秋看重诺基亚而不是摩托罗拉的原因！
“我们经过协商和考虑之后，决定从下一代的宙斯手机、平板电脑和超极本，全部采用诺基亚的地图，而诺基亚也将把地图app放到安卓商店上去，另外他们还将推出安卓系统的手机，我认为这对我们有好处，可以帮助我们更好的把用户从原来的塞班转移到安卓。”
伊丽莎>穆恩的构想得到了叶秋的肯定。
事情得这么看，安卓系统现在是非常赚钱的，可如果以市场占有率来看的话，塞班是当之无愧的龙头老大，所以不管将来是否能够收购诺基亚，对诺基亚开放安卓系统，都是非常有必要，对安卓也是非常好的一个决定。
如果能够把所有塞班用户转移到安卓，安卓系统在智能手机系统的占有率将超过90%。
“再找机会跟他们谈，不仅仅是手机业务，诺基亚手中庞大的专利、人才团队，以及他们的地图业务，我都想要拿下！”顿了
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