如果敞开收购，弄三四十万石粮食是没问题的。当然，归根结底的问题是要有银子。
即使收购二十万石，按照目前的行情也得十五万两白银，而随着收购行动的开展，米价会不断上涨。尽管有夏粮的补充和秋粮即将上市的降价因素，但是整体的价格还是会有所上涨。最终的平均收购价可能会达到每石一两。
要财政总监部拿出这么一大笔银子显然是不可能的。所以一开始企划院对是否现金收购粮食犹豫不决――寄希望于从荷兰人从东南亚运来更为便宜的粮食。但是荷兰人在夏季结束前因为受台风的影响，一般不派船只前往中国沿海地区。
至于派往东南亚的商团，完全是探索的性质。收购大批的粮食，需要再产地有完善的当地商业网络。东南亚当地是否存在这样可以合作的商业网络，大家心里都没底――尽管大图书馆的史料研究员们一口咬定说是有得。
如果要等到夏季结束之后，发动机行动一开始，时间上就显得相当仓促。联勤总部驻香港的发动机行动前指送来未来12个月的粮食供应状况预测，指出目前在香港的粮食储备依然处于警戒线水平。
“所以阿德这次下了决心了，还是要在当地收购粮食。”司凯德说道，“计划是十万石现粮。”
企划院给粮食广东工作小组下达的指示是“少量多批”，避免大批量一次性购入过多粮食以免造成市场价格的上涨幅度太快。
“货款呢？从哪里走？”郭逸对此十分关心，广州站属下的各家企业和广州站本身都在德隆开有账户，账目的数字不小――不过这些钱大多是要很快支付出去的，要弄十万两银子出来不是件容易事。
司凯德说：“从德隆贷款。”
具体来说：收购资金用大昌的名义向德隆广州分行的贷款。大昌以收购的粮食为抵押，向德隆广州分行贷款十万两银子，为期六个月。
德隆在广州的分行既然已经正式运作起来，利用其吸纳的存款进行周转也就是理所当然的事情了――如果全靠财政总监部的拨款，以目前极度紧张的银根来说是难以维系的。这个时候德隆的信贷作用就体现出来了。
这等于是在向广东的富户们借钱买粮。不过这与一般的信贷不同。买入的粮实际是被被元老院本身消耗掉的：大昌实际只是一个名义，大昌不可能通过粮食贸易本身来获取利润来偿还本金和利息。作为最终的债务人，企划院将使用临高的工业品或者转口贸易产品来偿还这笔贷款。
这一安排是建立在临
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