希庇亚心中大概有一个详细的计划。
先用实际的行动改变他们对希庇亚的印象，孩子是最容易改变的，毕竟他们又不理解什么是逃兵和战争，他们只知道今天有新故事听，以及能玩新玩具。
之后就需要彻底和“过去”告别了。
这点需要借助当时希腊神话才能完成，让他们相信自己不是过去的“希庇亚”，而是得到了神明的某种启示。
当然了，前期极难完成，只需要让他们逐渐察觉到不对劲即可，等到自己拿出来的东西越来越多，他们自然就会开始给希庇亚找解释。
不然还能怎么办？难道要让他们相信之前一个字不识的木匠，突然懂哲学、讲寓言、写剧本、搞发明？
他们是不会这么简单相信的。
这时期人们的迷信反倒成了希庇亚洗白身份的有利工具。
现在扯这些还是有点太大了，希庇亚目前的主要工作还是先赚钱，顺便慢慢改善声誉。
昨天在拉蒙那买了两张精细大饼，花了6奥波尔，也就是1德拉克马。若是按照2奥波尔一张的价格，希庇亚买的绝对溢价了。
可都这种情况了，溢价1奥波尔，他也只能咬咬牙买了两张，总算是填饱了肚子。
存款还剩9德拉克马，该怎么赚钱呢？打工也没老板要，必须自力更生了。
希庇亚目前的想法很简单，搞点小发明，然后卖出去，既能赚点名声又能赚钱，一举两得。
靠文学赚钱其实也可以，但不适合当下的希庇亚。让他这个声誉去收学生学费，谁能来啊？
思考着，希庇亚削下最后一点木屑。
“完工。”
这两天希庇亚都在制作一个很有用的东西——独轮车。
底下一个轮子，上面是车斗放东西的木板，然后延申出两个把手。这玩意要等在汉末三国那个年代才会出现，但原理并不复杂，在雅典城区这种环境尤其好用。
希腊这时候也有带轮子的车，但通常的是双轮车居多，在平路上很快，可要是路拐弯比较多或者崎岖，那么这种双轮车则是远不如单轮车实在。
不过希庇亚没有弄车斗，而是铺了一块平整的木板。
这样的话不局限用途，比如卖大麦饼也能很好用，安装了车斗，这种东西反而不好放了。
但这第一代还是有着很多缺陷的，希庇亚尝试用它装点木料，但是就很快就发现，轮子设计的太靠前了，导致省不了多少力气。
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