船厂庄到旅顺城水路三百多里，如果一路顺风，排水量二百吨的大船从船厂庄航行到旅顺城需要三天左右。
一般情况下，排水量二百吨的大船从船厂庄航行到旅顺城需要五天左右。
也就是说，船厂号带领鲁东区民兵第一舰队和鲁东区民兵第二舰队还有五十艘排水量二百吨的鲁东区商船五天左右能杀到旅顺城。
官府不靠谱，不能指望朝廷往旅顺城运送粮食和物资，张遥带着五十船粮食和物资从船厂庄出发奔袭旅顺城。
船厂庄号福船甲板上，张遥看了看几十米外那两艘排水量一百吨的飞剪式纵帆船，他笑了笑，船型难看了点，但速度还行，就看稳定性了。
几十天前，张遥让西班牙伯爵亚历杭德罗等三个欧洲人到鲁东船厂飞剪式纵帆船科研小组上班。
不拘一格使用人才，张遥让亚历杭德罗等三个欧洲人和鲁东区造船厂的同志们一起研制飞剪式纵帆船。
张遥没有见过飞剪式纵帆船，但他在二十一世纪看过奥运会的帆船比赛直播，他知道帆船的大概结构。
几十天前，张遥给包括西班牙伯爵亚历杭德罗等三个欧洲人在内鲁东船厂飞剪式纵帆船科研小组的同志们说了二十一世纪帆船的大概样子，还有大概结构。
为了不被送到船厂庄的矿山做矿奴，西班牙伯爵亚历杭德罗等三个欧洲人工作非常努力，十多天前，他们绞尽脑汁协助鲁东船厂飞剪式纵帆船科研小组的同志们研制出了飞剪式纵帆船，他们建造了一艘排水量几十吨的飞剪式纵帆船。
这十多天，鲁东船厂（鲁东区船厂）测试改良飞剪式纵帆船，三天前，他们加班加点建造了二艘排水量一百吨的飞剪式纵帆船。
鲁东船厂（鲁东区船厂）建造的飞剪式纵帆船和历史上十九世纪欧洲人建造飞剪式纵帆船肯定不一样，但能用就行。
三天前，鲁东船厂（鲁东区船厂）建造的这二艘排水量一百吨的飞剪式纵帆船的速度达到了张遥要求，和历史上十九世纪欧洲人建造飞剪式纵帆船的速度差不多。
今天，鲁东船厂（鲁东区船厂）建造的这二艘排水量一百吨的飞剪式纵帆船跟着张遥奔袭旅顺城，做最后的海试，测试其稳定性。
五天后，七月十九日凌晨寅正五刻，船厂号带领鲁东区民兵第一舰队和鲁东区民兵第二舰队还有五十艘排水量二百吨的鲁东区商船航至旅顺城，航行到旅顺城码头前一千米了。
目前，清国没有正规的水师。
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