今这一层已经有了ICU的样子。
六台监护仪沿墙排开，出厂时的塑料膜还没揭。
两台呼吸机装好了管路，也接上了墙壁氧气和压缩空气接口。
每张床头留有十二个电源插座、两路氧气、一路压缩空气和一路负压吸引。
ICU病人身上经常同时挂着呼吸机、输液泵、监护仪和肠内营养泵，少一个插口都可能耽误事。林恩在六张床之间走了一圈，对着考利给的清单一项项核查。
床旁超声、除颤仪、中心静脉导管包、动脉穿刺套件、可携式X光机。
他看到最後一行，提笔又添了一项：
困难气道车，也需要准备两台。
施工主管看了一眼，「总共六张床，两台会不会有点多了？」
「ICU同时碰上两个气道急症，一点也不稀奇。只备一台，第二个病人怎麽办，让他等着？」施工主管马上把数字改了。
困难气道车专门留给插管困难的危重病人。
车里装着可视喉镜、光纤支气管镜、各型号喉罩和环甲膜切开包。
常规插管一旦失败，这一车东西就是病人最後的气道保障。
考利的ICU主任在邮件里专门写了：
「困难气道车永远备两台，这是我们用实战经验换来的教训。」
新楼一楼全部打通，隔成了四间标准诊室、一间清创缝合室和一间石膏操作间。
走到尽头，还有一片区域被施工围挡遮着。
围挡上只贴了一张纸，手写着「在建」两个字。
卡西把月度运营简报列印出来，放到林恩桌上。
「秋天了，看看咱们收获了些什麽。」
林恩拿起数据。
纽约市公立医院急诊的平均候诊时间超过三个小时。林肯医院忙到最厉害的时候，病人得等四个小时。希望急诊中心从病人进门到见到医生，平均只要二十六分钟。
全市同级别的急诊中心，没有第二家能做到。
创伤病例从入院到做完CT，全国基准线要求控制在二十五分钟以内。
希望急诊中心用了十四分钟。
他们每天接诊七十多人，病人一点也不少。
这套流程一开始就照着顶尖创伤中心的标准搭建。
诊室布局、分诊动线、设备摆位，每一步都在替病人省下等待和搬运的时间。
不久前，这地方还只是一间急救站，连C
…。。