但仍滞留在码头上的技师和匠人却怀着前所未有的信心忙碌地重新检修船只。
一辆马车朝着邵武海军基地的营区驶去，张若松和魏应滨在车厢中相对而坐。
“蒸汽船搞出来了，那蒸汽火车什么时候可以问世？”
“且等等吧。”张若松轻笑一声：“用于驱动螺旋桨的蒸汽机，对动力连续性要求较低，而且船舶在水中的阻力相对均匀，再加上船舶体积大，可容纳更重更大的蒸汽机以及更多的燃料，且因为浮力的作用，水上运输对重量不敏感，所以很容易实现船舶的蒸汽化。”
“但是，蒸汽火车却截然不同，因为要克服铁轨摩擦和重力爬坡，需更高的牵引力和稳定性。但我们我们又不能在火车上造一个体积庞大的蒸汽机，这就使得我们在技术上要对蒸汽动力进行轻量化设计，还要对发动机效率有更高的要求。”
“最重要的是，以我们目前的人口规模，以及居民和经济分布情况（基本上都位于沿海三十公里范围内）来看，暂时还没有对铁路运输的迫切需求。”
“也是。”魏应滨透过车窗望向远处的海平线：“只要能实现船舶的蒸汽化，基本上能满足我们未来二十年的需求。”
“有了可靠的蒸汽动力，我们的战舰和移民船将不再受制于风向和洋流，而且，也能让我们的触角沿着江河逆流而上深入内陆腹地。”
“有了蒸汽动力，意味着我们走在了世界的最前方，这个时代的规则将真正的由我们来书写。”张若松接过话头，语气中带着一丝坚定和自信。
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