而在网络的另一个角落，在油管、Instagram等更视觉化、更年轻的平台，一场完全不同的「玩梗」狂欢正在上演。
国际网际网路上的「吃瓜群众」可不管那麽多深层次原因，他们只看到了一场精彩的大戏。
#WaleedBikeChaos的标签下，出现了大量搞笑和二创视频。
有将OFO电单车P上翅膀，标注「杜拜->阿布达比单程航班」的；
有用模拟游戏画面演示电单车如何像「丧屍围城」一样淹没阿布达比的；
有将瓦立德说「我不管成本」的片段，和BBC拍摄的车辆堆积如山的画面剪辑在一起，配上悲壮音乐的「打脸合集」。
有阿布达比网友拍摄「电单车寻宝游戏」——在堆积如山的单车山里，找到唯一一辆电量满格的，配上探险电影的背景音乐。
有技术宅制作「电单车迁徙模拟器」小游戏，玩家扮演调度员，试图把阿布达比的车弄回杜拜，但永远失败，节目效果爆炸。
更有甚者，把瓦立德之前宰骆驼的笨拙视频，和现在堆积如山的电单车P在一起，配上字幕：
「殿下：我就想杀个骆驼/投个资，你们怎麽老给我搞出这麽大阵仗？」
「阿布达比网友：虽然乱，但是香。国际专家：愚昧！杜拜网友：还我车来！——年度最佳罗生门。」
推特上，#OFO潮汐、#阿布达比真香、#瓦立德的橙色远征等标签轮番登上地区趋势。不同立场的人吵作一团，流量拉满。
在这种解构和娱乐化中，事件的严肃性被消解了。
国际舆论的批评，在年轻人看来，成了「老古板的说教」。
而瓦立德，则成了那个总是意外制造「大场面」的、带有荒诞喜剧色彩的「梗王」。
「他好像有种魔力，能把一切正经的坏事，都变成好玩的乐子。」
一个网红博主在直播中笑道，「虽然乱，但你看阿布达比人民玩得多开心？
这难道不也是一种……城市活力？」
这股风潮甚至吹回了项目起源地——中国的网际网路。
中国的网友对此心情复杂。
一方面，看到自家生产的雅迪电单车以如此戏剧性的方式占领中东街头，有种莫名的「产业输出」自豪感（尽管方式不太对）。
另一方面，看着OFO似乎正朝着「典型失败」狂奔，心里又有些唏嘘。
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