陈德泰当天和张来福签了合约,手下所有船只愿意听张来福调遣,大船小船都在三河口待命。
张来福做事也乾脆,当即给陈德泰批了文书,上边盖着沈府航运的大印。
德泰船务的所有船只,一律在张来福这登记造册,所有船只上全都印上「福运船业」的标识。
这套标识非常重要,德泰船务的船只从此属於福运船业的一部分,成为了往来朔南江、雨绢河和织水河的合法船只。
德泰船务加入福运船业,消息很快在南地传开,南地现存最大的航运公司已经被张来福收编了,其他船务公司接连响应,都挂在了福运船业名下。
私人散船也不敢耽搁,都到张来福这登记造册,船上如果没有福运船业的标识,拿不出沈府航运的文书,就没法在三河口停靠补给,强行停靠也无法出港,在路上一旦被查到,连货带船全部扣留。
没过多久,长期来往於西地和南地之间的船只,大部分都挂在了福运船业的名下。
也有货商贪便宜,雇佣私船,绕过三河口,直接前往西地。
这些私船不成气候,张来福也没有理会,他们敢冒风险往西地走,就要做好面对沿途大小水匪的准备。
这些水匪可不敢动福运船业的船,他们都听说过张来福手有多狠。
但他们不会对这些私船手软,这些私船是他们为数不多的猎物。
接下来的经营,就得交给李运生了。
换船的业务看似简单,可里边的学问很大,货物到了三河口,一律卸船,重新配发。
货物清点,运费核算,船只配送,码头装卸,一系列的业务全在福运船业,工作量大得惊人,利润也高得惊人。
李运生也没做过这麽大的买卖,每天在公司里忙得不可开交,生意都快应付不过来了,张来福这边还要扩大经营范围。
「总调拨别人家的船,终究还是不方便。」
李运生一惊:「你还想造船?」
张来福正有此意:「刚开张的时候,我就跟你说过,换船只是第一步,想保持航运稳定,咱们必须得有自己的船。
造船这事儿,李运生完全不懂门道:「来福,咱们不能太着急,造船和航运是两个行门,隔行取利可能会招来麻烦,陈德泰那边有现成的人手和人脉,这事不妨交给他来做。」
张来福可不想把这门交给陈德泰:「陈德泰心机太重,哪天要是阎帅给了他些好处,他弄不好就给咱们来个釜底抽薪
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